Clavadora Brad composta pneumàtica de calibre 18 F35Clavadora Brad F35 composta pneumàtica de calibre 18 ideal per a una àmplia varietat d’aplicacions d’acabat, dissenyada amb un cos d’alumini per a un ús resistent i lleuger. ● Cos compost innovador. ● Amb un pes lleuger de 1,76 lliures cos compost. ● El port d’escapament multidireccional gira 360 graus per dirigir l’aire d’escapament de l’usuari. ● Condueix una gamma d'ungles de calibre 18 de 3/8 polzades a 1-3 / 8 polzades en aplicacions de fusta dura o tova. ● Dial d'ajust de profunditat sense eines fàcil d'utilitzar per a una àmplia varietat d'aplicacions d'acabat. |
Model: | Clavadora Brad composta pneumàtica de calibre 18 F35 |
Tipus d'eina pneumàtica: | Clavadora pneumàtica |
Diamensions de l'eina: | 208 mm x 53 mm x 254 mm |
Pes net de l'eina: | 0,80 kg (1,76 lliures) |
Material del cos: | Cos compost |
Pressió d'operació: | 60-100 psi (4-7 bar) |
Capacitat de càrrega: | 200 claus |
Tipus d'ungles: | 18 Guage F Brad Nails |
Diàmetre del cap de les ungles: | 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
Diàmetre de la canya de les ungles: | 1,05 mm |
Longitud de les ungles: | 3/8 "(10 mm) ~ 1-3 / 8" (35 mm) |
18 Guage F Brad Nails |
Diàmetre del cap de les ungles: 0,075 "(1,9 mm) x 0,050" (1,3 mm) |
Diàmetre de la canya de les ungles:1,05 mm |
Longitud de les ungles: 3/ 8 ″ (10 mm) ~ 1-3 / 8 ″ (35 mm) |
Cos compost innovador.
Lleuger i ben equilibrat per facilitar el funcionament.
Potència superior amb pistó d'una sola peça endurit per a aplicacions professionals.
Nas de llançament ràpid per facilitar l’eliminació d’embús.
Coberta d'escapament ajustable.
Guarniments decoratius i de mobles.
Muntatge del marc de fotos.
Revestiment interior i exterior.
No. | Símptoma | Problemes | Solucions | |
1.1 | Fuga d’aire | Fuga d’aire al tap del cilindre quan les eines no funcionen | 1. Perdeu el segell del pistó de la vàlvula de capçal o les juntes tòriques. | Comproveu i substituïu el conjunt de pistons de la vàlvula de capçal |
2. Junta tòrica o tapa del cilindre usada o danyada sota el tap del cilindre | Comproveu i substituïu la junta tòrica o la junta del tap del cilindre sota el tap del cilindre | |||
1.2 | Fuga d'aire a la zona de disparador quan les eines no funcionen | 1. Junta tòrica danyada a la vàlvula de gallet | Comproveu i substituïu la junta tòrica | |
2. Junta tòrica danyada a la tija de la vàlvula de gallet | Comproveu i substituïu la junta tòrica | |||
3. Poseu-vos a la vàlvula de gallet | Comproveu i netegeu la vàlvula del gallet | |||
1.3 | Fuga d’aire al tap del cilindre quan les eines funcionen | 1. Juntes tòriques del pistó de la vàlvula de cap deteriorada | Comproveu i substituïu les juntes tòriques | |
2. Segellat malmès sota el tap del cilindre | Comproveu i substituïu el segell | |||
1.4 | Fuga d’aire al nas quan les eines funcionen | 1. Para-xocs gastat o danyat | Comproveu i substituïu el para-xocs | |
2. Perdeu el fil conductor (unitat de pistó) | Comprovar i substituir el conductor (unitat de pistó) | |||
1.5 | Fuga d'aire a la zona de disparador quan les eines funcionen | 1. Cap de la vàlvula de gallet desgastat o danyat | Comproveu i substituïu el cap de la vàlvula de gallet | |
2. Juntes tòriques del pistó de la vàlvula de cap deteriorada | Comprovar i substituir les juntes tòriques del pistó de la vàlvula de capçal | |||
2 | No s'ha pogut recuperar el conductor (unitat de pistó) a la posició correcta completament. | 1. El conductor (unitat de pistó) no és recte o la guia del conductor (nas) està mal muntada. | Estireu el conductor (unitat de pistó) o verifiqueu la guia del conductor (nas) i el magatzem | |
2. Broquet gastat o danyat | Comproveu i substituïu el broquet | |||
3. L’espai entre la junta tòrica del pistó i el cilindre és massa reduït. | Comproveu si el cilindre té una lubricació adequada o substituïu la junta tòrica del pistó. |