22 Gauge Pneumatic Fine Wire Upholstery Stapler 16-71 Featured Image

Grapadora de tapisseria pneumàtica de fil fi, de calibre 22, 16-71

Descripció breu:

Detall del producte

Visió general

Grapadora de tapisseria pneumàtica de fil fi, de calibre 22, 16-71

La grapadora de tapisseria de filferro pneumàtic de calibre 22 de 16 a 71 és l’ideal per a mobles, entapissats, marcs d’imatges, marcatge de sabates, interiors d’automòbils, muntatge de fusta lleugera.

● Còmoda adherència de goma.

● Aquesta grapadora només pesa 2,20 lliures, una estructura compacta, un equilibri i maneig adequats per a un rendiment de precisió i fàcil de controlar.

● Condueix 22 grapes de calibre amb corona de 3/8 polzades des de 1/4 de polzada fins a 5/8 de polzada, accepta grapes de la sèrie 71 o Senco C.

● Funciona amb aire comprimit entre 60 i 100 PSI.

● El carregador d'alta capacitat d'aquesta pistola discontínua conté 190 grapes i ofereix una càrrega de caiguda increïblement fàcil per a recàrregues ràpides durant el treball, cosa que permet eliminar fàcilment els embussos quan el magatzem està obert.

Descripció del producte

Model:	Grapadora de tapisseria pneumàtica de fil fi, de calibre 22, 16-71
Tipus d'eina pneumàtica:	Grapadora d’aire
Diamensions de l'eina:	150 mm x 45 mm x 220 mm
Pes net de l'eina:	1,0 kg (2,20 lliures)
Pressió d'operació:	60-100 psi (4-7 bar)
Capacitat de càrrega:	157 grapes
Tipus de grapes:	22 Grapes de filferro de la sèrie Guage 71
Corona bàsica:	3/8 ″ (9,0 mm)
Diàmetre de la canya de les grapes:	0,030 "(0,75 mm) x 0,024" (0,60 mm)
Longitud de les grapes:	1/4 "(6 mm) ~ 5/8" (16 mm)

3/8 inch crown wire staples

22 Grapes de filferro de la sèrie Guage 71

Corona de grapes: 9,0 mm (3/8 ″)

Diàmetre de la canya de les grapes:0,030 "(0,75 mm) x 0,024" (0,60 mm)

Longitud de les grapes:1/4 "(6 mm) ~ 5/8" (16 mm)

Característiques

Lleuger i ben equilibrat per facilitar el funcionament.

Potència superior amb pistó d'una sola peça endurit per a aplicacions professionals.

Disseny de nas obert per a l'extracció fàcil d'un clau encallat.

Profunditat de l'eina d'ajust de la profunditat de la unitat per a unitat a ras o avellanada en diferents materials.

Punta d'urpa endurida, redueix el desgast i limita el lliscament quan es condueix en angle de peu.

Aplicació

Moblació i reparació de mobles.

Connexió de tela i fusta.

Quadres.

Decoració.

F30

els nostres serveis

No.	Símptoma		Problemes	Solucions
1.1	Fuga d’aire	Fuga d’aire al tap del cilindre quan les eines no funcionen	1. Perdeu el segell del pistó de la vàlvula de capçal o les juntes tòriques.	Comproveu i substituïu el conjunt de pistons de la vàlvula de capçal
			2. Junta tòrica o tapa del cilindre usada o danyada sota el tap del cilindre	Comproveu i substituïu la junta tòrica o la junta del tap del cilindre sota el tap del cilindre
1.2		Fuga d'aire a la zona de disparador quan les eines no funcionen	1. Junta tòrica danyada a la vàlvula de gallet	Comproveu i substituïu la junta tòrica
			2. Junta tòrica danyada a la tija de la vàlvula de gallet	Comproveu i substituïu la junta tòrica
			3. Poseu-vos a la vàlvula de gallet	Comproveu i netegeu la vàlvula del gallet
1.3		Fuga d’aire al tap del cilindre quan les eines funcionen	1. Juntes tòriques del pistó de la vàlvula de cap deteriorada	Comproveu i substituïu les juntes tòriques
			2. Segellat malmès sota el tap del cilindre	Comproveu i substituïu el segell
1.4		Fuga d’aire al nas quan les eines funcionen	1. Para-xocs gastat o danyat	Comproveu i substituïu el para-xocs
			2. Perdeu el fil conductor (unitat de pistó)	Comprovar i substituir el conductor (unitat de pistó)
1.5		Fuga d'aire a la zona de disparador quan les eines funcionen	1. Cap de la vàlvula de gallet desgastat o danyat	Comproveu i substituïu el cap de la vàlvula de gallet
			2. Juntes tòriques del pistó de la vàlvula de cap deteriorada	Comprovar i substituir les juntes tòriques del pistó de la vàlvula de capçal
2	No s'ha pogut recuperar el conductor (unitat de pistó) a la posició correcta completament.		1. El conductor (unitat de pistó) no és recte o la guia del conductor (nas) està mal muntada.	Estireu el conductor (unitat de pistó) o verifiqueu la guia del conductor (nas) i el magatzem
			2. Broquet gastat o danyat	Comproveu i substituïu el broquet
			3. L’espai entre la junta tòrica del pistó i el cilindre és massa reduït.	Comproveu si el cilindre té una lubricació adequada o substituïu la junta tòrica del pistó.